KOYO轴承的制造是由锻造、热措置、车削、磨削和装配等一些列的加工程序，只要这系列的加工程序稳定合理，轴承的使用寿命也相对较长，如果热措置和磨削没有合理操作，则会影响轴承的正常工作，根据多年轴承的运转情况，苏州奥特兰特轴承为您来分析一下KOYO单向轴承过热的原因：
koyo轴承表现出晚期故障一般有抱轴、烧伤、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超过一周，设备容量越大，转速越快，其间隔时间越短。因此出现这种故障就要及时解决，一下是坚决的方法：
1、koyo轴承已经损坏，应该立即更换。
2、轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。单向轴承润滑脂的容量不应超过总容积的70%，有杂质者应更换。
3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
4、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
